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目前的設計思路往往是帶有半經驗性質，因為有些問題是要經過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉還欠可靠，濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設計了一種新型配油機構。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進行強制潤滑，這樣缸體的盲孔A當與B孔接通時，立即充滿壓力油液，進行潤滑輔助支承，同時還起一定的靜壓支承作用，減少了燒盤故障。

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產品介紹： 近年來，容積式液壓傳動的高壓化趨勢，使柱塞泵尤其軸向柱塞泵的采用日益廣泛。軸向柱塞泵主要有結構緊湊，單位功率體積小，重量輕，壓力高，變量機構布置方便，壽命長等優點，不足之處是對油液的污染敏感，濾油精度要求高，成本高等。軸向柱塞泵分為盤式柱塞泵和閥式柱塞泵，盤式軸向柱塞泵包括斜軸式軸向柱塞泵和斜盤式軸向柱塞泵。

（1）隨著柱塞數的增加，無論偶數柱塞泵還是奇數柱塞泵，流量脈動率都下降。（2）相鄰柱塞數相比，奇數柱塞泵的脈動流量遠小于偶數柱塞泵的脈動率。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據柱塞頭部結構,有三種型式,(1)點接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動.滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.

在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設有側板，撓性側板和固定側板浮動式側板是將泵的出口壓力油引到浮動式側板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側板原理類似。撓性側板是將壓力油引到側板的背后，靠側板自身的變形來補償軸向間隙的，固定式側板是指側板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單，無須另設側板，齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側板。但是，無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當，端蓋或齒輪端面就會出現磨傷、劃傷和燒蝕現象。

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臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

總之，只要按上述方法使用，裝配和安裝齒輪泵，端蓋的損傷，磨損，機械軸封的密封性能問題都是可以解決的，齒輪泵的壽命也是可以達到技術要求的。只要在工作過程中仔細對待每一個細小的環節，問題往往可以避免的。出現了問題后本著科學慎重的態度去查找原因，從小到大，從簡到繁，各個擊破，不輕易下結論，不草率行事，不放棄小故障，不帶病運行，定期維護，將一些故障消滅在萌芽狀態，以保證它的使用效率及使用壽命。---whhmsyy2019lxy