------直供高壓油泵A4VSO250DFR1/22R-PPB13NOO

------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

------專業(yè)高壓油泵生產(chǎn)廠家

A4VSO高壓油泵常用型號：

A4VSO40DR/10R-VPB13N00

A4VSO125DR/22R-PPB13N00

A4VSO250DR/22R-PPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13NOO

A4VSO125LR2/30R-PPB13NOO

A4VSO180DFR1/22R-PPB13N00

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO250DFR1/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/30R-VPB13NOO

A4VSO125DFR1/22R-PPB13NOO

A4VSO71LR2/10R-PPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/22R-PPB13NOO

A4VSO40DFR1/10R-VPB13NOO

A4VSO125DFR1/30R-PPB13N00

A4VSO40LR2/10R-VPB13NOO

A4VSO180LR2/22R-VPB13N00

A4VSO40DFR/10R-VPB13NOO

A4VSO125DFR/30R-VPB13N00

A4VSO40DFR/10R-VPB13NOO

A4VSO250DFR1/22R-PPB13NOO

A4VSO180LR2/22R-PPB13N00

A4VSO180DFR1/22R-PPB13N00

A4VSO180DR/22R-VPB13N00

A4VSO125DR/30R-VPB13N00

新聞：A4VSO250DFR1/22R-PPB13NOO銷售產(chǎn)品概述：

A4VSO是軸向柱塞式斜盤結(jié)構(gòu)的高壓油泵，用于液壓傳動中；

適用于行走機(jī)器的閉式回路液壓驅(qū)動，常作為行走機(jī)器用液壓元件；

高壓側(cè)裝有兩個壓力溢流閥，以防靜壓傳動](泵和馬達(dá))過載；

高壓溢流閥也可作為補(bǔ)油閥使用；

內(nèi)置補(bǔ)油泵充當(dāng)補(bǔ)油泵和控制泵；

大補(bǔ)油壓力受內(nèi)置的低壓溢流閥；

與內(nèi)置壓力切斷閥一樣作為配置提供；

泵的流量反比于泵的轉(zhuǎn)速和排量；

峰值壓力可達(dá)到40MPa；

選用長壽命，高精度軸承；

選用Parker密封件。

油泵安裝時應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進(jìn)油口（圖a）。也可將油泵裝在油箱上自吸（圖b）。進(jìn)油管應(yīng)盡可能短而粗，彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應(yīng)大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話，應(yīng)盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃，運(yùn)動粘度為27～43mm2/S油液在正常工作溫度下工作，應(yīng)保證其運(yùn)動粘度在65℃時不低于27mm2/S，15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運(yùn)動粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa，油液清潔度控制在NAS10級（或19/16）以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油泵壽命！

齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

上海液壓協(xié)會對AA10VO71結(jié)構(gòu)簡介、關(guān)于A10VSO71軸抽柱塞泵的描述

液壓泵A4VSO180DR/22R-VPB13N00如何噪音、變量柱塞泵A4VSO125DR/30R-VPB13NOO運(yùn)行特性

液壓協(xié)會對A4VSO250天然氣柱塞泵的簡介、高壓柱塞泵A4VSO125DFR/30R-PPB13N00質(zhì)保期

液壓柱塞泵A4VSO250DR/22R-VPB13NOO哪個品牌好、關(guān)于A4VSO71德國rexroth柱塞泵的介紹及產(chǎn)品介紹

山西液壓協(xié)會對A4VSO71原裝進(jìn)口柱塞泵的描述、液壓柱塞泵A4VSO180DR/30R-VPB13N00結(jié)構(gòu)尺寸

A4VSO180柱塞泵和往復(fù)泵的區(qū)別的說明和性能參數(shù)、博世力士樂柱塞泵A4VSO125DFR/22R-PPB13NOO排量參數(shù)

液壓泵A4VSO250DR/30R-VPB13NOO性能參數(shù)、德國力士樂柱塞泵A4VSO180DR/22R-VPB13N00制造工藝

福州液壓柱塞泵AA10VO28門市價格、博世力士樂柱塞泵A4VSO250DFR/30R-VPB13NOO工作溫度

A4VSO250DFR1/22R-PPB13NOO高壓油泵產(chǎn)品實(shí)物圖如下：

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸圖參考如下：

旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機(jī)達(dá)***速度的垃圾運(yùn)載卡車或動力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。 齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。 合理選擇液壓泵方案的決定因素之一，是整個系統(tǒng)的成本，與價昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。

大家知道，銅現(xiàn)在已成為一種貧缺材料資源，在機(jī)械設(shè)計(jì)中少用或不用銅材已經(jīng)是一個基本用料原則之一。在配油機(jī)構(gòu)中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質(zhì)材料。在小功率液壓泵中，還出現(xiàn)用石墨作為軟質(zhì)材料制作配油盤。實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出，在配油機(jī)構(gòu)的軟對硬材料偶中，硬質(zhì)材料的磨損反而要比軟質(zhì)材料快2～3倍。所以，為了使硬質(zhì)材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會進(jìn)行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經(jīng)過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經(jīng)過冷處理和時效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應(yīng)力。對于青銅制的缸體配油表面，有時為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。

s19hms220