新聞：ZS3-L20E-NT多路換向閥月度評述

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多路閥換向閥  多路閥

ZS1-L15F-W多路換向閥   ZL25H-D4W.M6T多路換向閥   ZS1-L10E-BT多路換向閥

ZS1-L25F-OT多路換向閥   ZL15H-Q4T.M6T多路換向閥  ZS4-L10E-RW多路換向閥

ZS1-L10E-BT多路換向閥   ZS1-L20F-W多路換向閥   ZL20H-O4T.M6T多路換向閥

ZS1-L32E-TO多路換向閥   ZS1-L10E-OT多路換向閥   ZS3-L20F-YW多路換向閥

CB-140ER齒輪泵   ZS1-L15F-RT多路換向閥   ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥

ZS3-L20F-AW多路換向閥  ZS1-L10F-NT多路換向閥   ZS1-L10F-YT多路換向閥

ZS4-L10E-OW多路換向閥   ZL15H-K4T.M6T多路換向閥  ZS4-L15E-RT多路換向閥

ZL15H-P4T.M6T多路換向閥  ZS1-L10F-RT多路換向閥   ZS1-L10F-AW多路換向閥

ZS1-L10E-NW多路換向閥  CM-210ER齒輪泵  ZS3-L25E-AW多路換向閥

ZS1-L25E-AW多路換向閥   ZL25H-O4W.M6T多路換向閥   ZS4-L25E-OT多路換向閥

ZS3-L20E-RT多路換向閥  ZS1-L20F- OWOWO多路換向閥  ZS4-L20E-NT多路換向閥

ZL25H-P4T.M6T多路換向閥  ZS1-L32E-OW多路換向閥  ZS1-L25F-BT多路換向閥

ZS3-L15E-BT多路換向閥  ZS4-L15F-NT多路換向閥  ZS1-L32E-TO多路閥換向閥

ZS3-L25E-AW多路換向閥  ZS1-L15F-W多路換向閥   ZS4-L15F-YT多路換向閥

ZS1-L10F-AW多路換向閥  ZS3-L15E-AW多路換向閥  ZS4-L20F-OT多路換向閥

本公司經營ZS3-L20E-NT多路換向閥，質量保證，歡迎咨詢洽談。

武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

聯系人：蘇美紅

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這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求，符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高，而靜液壓傳動系統又實現了系統標準化，因此在發展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經趨勢之一，這種結構裝置將閉式系統的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上，因而用戶在使用時只要裝上油箱聯接兩根管道，就可以使系統運轉[14-15]，降低了難度。 開式系統大多數用于固定式機械，它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節能。這樣進出油口不對稱的開式系統用泵、新的節能和與電子技術相結合的變量型式泵就應運而生。又如為了滿足系統對于不同壓力的需求，又出現了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺，但是從近期發展動向看，重型泵輕量化，輕型泵參數重型化的趨勢也是漸漸盛行。