武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
新聞：ZS4-L15E-AT多路換向閥 銷售
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該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質噪音低，壽命長，各有各的優點。
規格型號
ZS4-L20F-RW多路換向閥、ZS4-L20F-NW多路換向閥
ZS1-L10F多路換向閥 、ZS1-L15F-BT多路換向閥
ZS1-L20E-NT多路換向閥、ZS4-L20F-RW多路換向閥
ZS4-L20F-AW多路換向閥、ZS4-L15E-NT多路換向閥
ZS1-L10F-NT多路換向閥 、ZS1-L20F-OT多路換向閥
ZS1-L20E-OT多路換向閥 、ZS3-L15E-RT多路換向閥
ZS3-L10E-OT多路換向閥 、ZS3-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L20E-RT多路換向閥、ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS4-L15E-OW多路換向閥、ZS3-L20F-RW多路換向閥
ZS3-L10F-BW多路換向閥、ZS3-L20E-AT多路換向閥
齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
ZS4-L20E-AT多路換向閥 、ZS1-L20E-RT多路換向閥
ZS3-L20E-OT多路換向閥、ZS4-L10E-BW多路換向閥
ZS4-L15F-BT多路換向閥 、ZS1-L10F-BW多路換向閥
ZS1-L25F-OT多路換向閥 、ZS3-L10E-NW多路換向閥
ZS4-L32F-WOWOWO多路換向閥 、ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZS1-L15E-NT多路換向閥、ZS3-L25F-OT多路換向閥
ZS4-L32F-WOOOO多路換向閥 、ZS1-L15E-AW多路換向閥
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損***，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損***磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。 2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。 泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。
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