武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

李志龍：13808603867

電話：027-85830898

傳真：027-85830812

QQ：2267660093、2897797815

無論對于元件還是系統，創新的解決方案都來源于強大的跨技術領域的專有訣竅。力士樂提供最廣泛的傳動與控制產品和系統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得***的解決方案。力士樂的技術在工業領域被成功的廣泛應用，并在其中30多個工業領域都擁有豐富的系統應用知識。力士樂作為機械和系統的制造商的合作伙伴，***的***服務鞏固了力士樂在全球范圍的領先地位。

PV270R9K1T1NZLCK0027、PV180R1L4T1NUPG

PV270R1K1T1VZLZ、PV270R1K1T1NZLB

PV180L1K8T1NMLC、PV180R1L1T1NYC

PV180R1G3T1NWLA、PV180R1K1T1NZLA

PV270R1K1T1NYCC、PV270R1K1A4NFHSPGP511A0190CA1

PV180R1K1T1NSLZ、PV270R1K1T1NFRD

PV180R1L4L1NTLC、PV270R1L1T1NWL

PV180R1L1T1NWL、PV270R1K1T1NZLA

柱塞在壓排結束時，柱塞底腔內仍舊會殘存一些為出口壓力 的油液，在柱塞進入吸入行程時，首先開始膨脹，壓力降至吸入壓力 ，這樣便損失一部分吸入容積。因此采用了充填尼龍的柱塞，可以有效的減少柱塞底腔的殘留空間，從而減少油液壓彈性容積損失，提高容積效率。 傳統設計中缸套所使用的材料基本都是軸承鋼，從經濟的角度考慮來說是比普通鋼材要貴的，并且這種材料硬度高十分不好加工，所以我這次選用的是40Cr，即經濟又便于加工。一般泵的壽命與配油盤和柱塞與缸體之間的滑動部分的擦傷等是有關，所以給缸體增加缸套，如果有擦傷的情況發生，只需更換一個缸套就可以了，從而不用去更換一個新的缸體，這樣既經濟又方便，也延長了泵的使用壽命。

分油盤吸、排油窗口兩端的間隔稱為過渡密封區。為避免柱塞位于過渡密封區時將吸、排油窗口串通，應使轉子端面的通液孔長度小于過渡密封區，形成正封閉。但這會產生困油現象，引起沖擊和噪聲。為消除困油現象，在吸、排油窗口的端部開小三角槽(卸荷槽)，從而避免閉死容積出現。分油盤的結構有對稱型和非對稱型兩種。(a)為對稱型結構，吸、排油窗口兩端均有卸荷槽，其左右對稱，允許泵正反轉。

PV270R1K1A4NFRCPGP511A0110CA1

PV180R1D3T1NFHS

PV180R1K4T1WFRZ

PV180R1K1T1NULC

PV180R1L4L2NUPG

PV270R1K1D1N3LB

PV180R1L1L2NF

PV180R9K4T1NFWSK0015

PV270R1K1CDNFRP

PV180R1K1B1NFRC

PVAC1ECMNSJW20

PV270R1K8L2NWLC

PV270R1K1M3NFFP

PV180R1K4K3NFT2

PV140L1L1B4NFW

PV140R1L1T1NFR

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

這種高低壓交替的沖擊壓力嚴重降低流量脈動品質，產生噪音和功率消耗以及周期性的沖擊載荷。對泵的壽命影響很大。為防止壓力沖擊，我們希望柱塞腔在接通高低壓時，腔內壓力能平緩過渡，從而避免壓力沖擊。在泵的結構尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下，泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區開設減振槽。s19hms220