主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。。
閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。。
德國力士樂柱塞泵型號：
A4VS0250DR/30RPPB13N00
A4VSG250HD1D/30R-PPB10K269N
A4VSO180EO/30L-P2B13N00
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A4VS0250DR/30R-PPB13N00
A4VS0500HSK/30R-PPH13N0010SET
A10VS018DR/31R-PPA12NOO
A4VSO40EO/31L-P2BBN00
A4VSG40EM4095/10R-PPB10H039F
A4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021S
A4VSO40DR/10R-PPB13N00
A4VS040DR/10X-PPB13N00
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
A4VSG250EM1007/30R-PPB10H029F
A4VSG250HS/10R-PPB10N00
A4VS0125DR/30R-PPB13N00
A4VG250HD3D1/32R-NSD10F001D
A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P
A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S
A2VK28MAOR1GOPE2-S022028554
E-A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4
A10VS071DR/31R-PPA12N00
E-A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VS0250DR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VSO-250E02/30R-PPB13N00
A4VSG250EO1/22R-PPB10N000N
柱塞泵A4VSG750HD/22R-PPH10NOO
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69
A4VS0500HSK/30L-PPH13N0010SET
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
A4VSG71HW/10R-PPB10H029F
A4VSG250EO2/30R-PPB10H020N
A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D
A4VSG40HS1/10R-VPB10N000N
A4VSO180EO/30L-P2B13N00
A4VS0180DR/30R-PPB13N00
A4VSG250HD1D/30R-PPB10K349N
閥柱塞泵A4VTG71HW/32R-NLD10F001S
A4VSO40DR10RPPB13100N
A4VSG250EM3066/30R-PPB10N009N
A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071L-S+A
A4VS040DR/10R-PPB13NOO
A4VG125EP2/32+A10V028DR/31
A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P
A4VSG71EM3136/10R-PPB10K019N
A4VSG40EM2009/10R-PZB10N000N
A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F013SH
AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00
E-A4VSO180DR/30R-PPB13N00
A4VS0125DRG/30R-PPB13N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A4VG250HD3D1/32R-NSD10F001D
A4VSG250HD1A/30R-PPB10K269N
A4VS0125DFR/30R-PPB13N00
A4VSO180DR/3XR-PPB13N00
A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S-S
A4VG-125
AA10VSO140DRG/31R-PKD62N00
A4VG125HD1P1/32R-N2D10F69
A4VG56EZ2DM1/32R-NSC02F013SH
A10V028DR/31R-PSC12N00
A4VSO40EO/31L-P2BBN00
A4VSG71EO1/10R-PPB10N00
E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3
目前的設計思路往往是帶有半經驗性質，因為有些問題是要經過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉還欠可靠，濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設計了一種新型配油機構。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進行強制潤滑，這樣缸體的盲孔A當與B孔接通時，立即充滿壓力油液，進行潤滑輔助支承，同時還起一定的靜壓支承作用，減少了燒盤故障。 另外，人們又想到早期的配油機構，這一循環是上升到靜平壓平衡的基礎上，滾動體只承受很小一部分載荷。。
s19hms220
以上型號不全，可來電咨詢~~新聞：A4VSG250EO1/22R-PPB10N000N經銷商：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2814133.html
聯系人：李志龍
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