新聞：E-A4VSO125DRPPB13NOO調價匯總

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----武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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型號規格

A4VSO180EO/30L-P2B13N00、A4VSO180DR/-30R-PPB13N00

A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00、A4VSG40HD1D/10R-PPB10K019N

E-A10VSO100DR/31R-PPA12N00、A4VS071DR/30R-PPB13N00

A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K、A4VG56EZ1DMV32R-PSC02F023E-S

A4VSG71HW/10R-PPB10H029F、A4VG71EP/32R-NAF02F011S

A4VS07IDR/3XR軸向柱塞泵、A4VSO40EO/31L-P2BBN00

A4VG125HDDT132L-PZF02F001D、A4VG125HDMT1/32R-NSFO21S-S

為什么選擇恒美斯？

較好的物流優勢，為國內外客戶提供提成本、高效益的服務。

維修部設有大型試驗臺，我司憑借多年經驗，能為廣大客戶提供舊泵維修、翻新服務。

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s19hms220

高壓柱塞泵中往往在柱塞表面開有環行均壓槽，起均衡側向力﹑改善潤滑條件和存儲贓物的作用。均壓槽的尺寸常取：深h=0.3～0.7mm；間距t=2～10mm 實際上，由于柱塞受到的徑向力很大，均壓槽的作用并不明顯，還容易滑傷缸體上柱塞孔壁面。因此，目前許多高壓柱塞泵中的柱塞不開設均壓槽。 目前高壓柱塞泵已普遍采用帶滑靴的柱塞結構。滑靴不僅增大了與斜盤的接觸面﹑減少了接觸應力，而且柱塞底部的高壓油液，經柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ，再經滑靴封油帶泄露到泵殼體腔中。由于油液在封油帶環縫中的流動，使滑靴與斜盤之間形成一層薄油膜，大大減少了相對運動件間的摩擦損失，提高了機械效率。這種結構能適應高壓力和高轉速的需要。。

閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪油泵端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。。

新聞：A4VG40EP4DMT1/32L-NSC02F015PH每周回顧：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_2814227.html