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廠家直供力士樂油泵SQP1-9-1RA,一律特價優惠!
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液壓泵是向液壓系統提供一定流量和壓力的油液的動力元件,它是每個液壓系統中不可缺少的核心元件,合理的選擇液壓泵對于液壓系統的能耗﹑提高系統的效率﹑降低噪聲﹑改善工作性能和保證系統的可靠工作都十分重要.選擇液壓泵的原則是:根據主機工況﹑功率大小和系統對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統所要求的壓力﹑流量大小確定其規格型號.。
SQP1-9-1RA特點:
節能,經濟型泵。
內裝高精度壓力補償結構。
油環具有彈力,且偏芯、隨壓力上升而自動移到中心,使排除量為零。
可以省去回路中的溢流閥及卸荷閥。
與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升,具有體積小的特點。
新設計實現了低噪音及耐用性。
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2.馬達工況:馬達的作用是將液壓能轉變為機械能.當高壓油從馬達的進油口通過配流盤高壓窗口進入缸體柱塞孔內, 推動柱塞運動, 由于缸體軸線與主軸軸線成一夾角,液壓力通過連桿作用于主軸上, 產生一個切向力, 推動主軸旋轉, 輸出扭矩。同時工作過的油液借助于缸體的慣性旋轉,被擠出柱塞孔,通過配油盤的低壓窗口,從馬達排油口排出。。
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起動 (1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。 (2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。 (3)啟動應向泵內注入輸送液體。 (4)啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。 (5)驗證電機轉動方向后,啟動電機。。
從受力角度看這種泵連接軸的兩個萬向鉸只是用來帶動油缸體做旋轉運動時克服其相對于配油盤運動的摩擦力矩.其值很小,因此稱為非動力鉸;油泵輸出壓力有油所需的有效力矩是由主軸傳給受壓的球頭連桿而傳遞的;球頭連桿是二力桿構件,因此油缸體柱塞腔中基本不傳遞徑向力。油缸體所受徑向力及傾倒力矩比起直桿式都小得多.。
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