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齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。。
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為了減少隔擋處的磨損,就需要設(shè)置幾個(gè)盲孔,該盲孔在與一個(gè)壓油柱塞缸相通時(shí),充滿壓力油液,在緊接著切斷時(shí),孔內(nèi)的油液這時(shí)就起著類似彈簧的作用,從而使配油盤接觸表面卸荷和改善潤滑條件。盲孔的尺寸設(shè)計(jì)通常取為:直徑1.5~2.0毫米,深度6~8毫米。。
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斜盤用兩個(gè)固定銷支撐在油泵殼體內(nèi),可繞固定銷轉(zhuǎn)動(dòng);斜盤上的滾珠止推軸承承受柱塞的作用力;斜盤上的耳環(huán)與隨動(dòng)活塞桿相連,斜盤角度有隨動(dòng)活塞位置決定。其最小斜盤角度分別由蓋子上的最小斜盤角度限動(dòng)釘和殼體上的斜盤角度限動(dòng)釘限動(dòng)。為了防止轉(zhuǎn)子室內(nèi)的燃油順油泵轉(zhuǎn)子軸尾漏入附件機(jī)匣,油泵蓋子上裝有封嚴(yán)裝置。它由彈簧、彈簧座、密封墊片密封膠圈和弧形墊片等組成,漏油接頭與油泵封嚴(yán)裝置的漏油孔相通,并接有漏油導(dǎo)管將滲過封油裝置的燃油排至機(jī)外。。
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維護(hù)保養(yǎng): (1)要將吸入與排出側(cè)的螺絲擰緊。 (2)經(jīng)常清洗吸入端的過濾器。 (3)吸入和排出閥的漏損會(huì)減少往復(fù)泵的排量,在停工時(shí)間較長時(shí),應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié),檢查閥座,閥座上的“ O ”型密封圈,閥芯,彈簧是否磨損,必要時(shí)更換。。
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新聞:明山DBDH31.5G推薦技術(shù)參數(shù)說明
安裝要求 a.泵、馬達(dá)與原動(dòng)機(jī)或角載聯(lián)接采用彈性聯(lián)軸節(jié),聯(lián)接同軸度不應(yīng)超過0.1mm。 b.安裝聯(lián)軸節(jié)時(shí),忌用錘擊,應(yīng)合理選用配合。 c.按裝泵、馬達(dá)的支架應(yīng)有足夠的剛度,以防止振動(dòng)。 d.安裝泵、馬達(dá)時(shí)必須使泄漏油口處于位置,泄漏油管必須高于泵、馬達(dá)的點(diǎn),以保證泵、馬達(dá)殼內(nèi)充滿油液。 e.當(dāng)泵是自吸時(shí),泵的安裝位置應(yīng)低于油箱液面。 f.與泵、馬達(dá)聯(lián)接的管首,管件等應(yīng)嚴(yán)格清洗,不允許管內(nèi)留有雜物、鐵銹等。。
齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上,齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管排出。 。
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