分油盤(pán)吸、排油窗口兩端的間隔稱為過(guò)渡密封區(qū)。為避免柱塞位于過(guò)渡密封區(qū)時(shí)將吸、排油窗口串通，應(yīng)使轉(zhuǎn)子端面的通液孔長(zhǎng)度小于過(guò)渡密封區(qū)，形成正封閉。但這會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，引起沖擊和噪聲。為消除困油現(xiàn)象，在吸、排油窗口的端部開(kāi)小三角槽(卸荷槽)，從而避免閉死容積出現(xiàn)。分油盤(pán)的結(jié)構(gòu)有對(duì)稱型和非對(duì)稱型兩種。(a)為對(duì)稱型結(jié)構(gòu)，吸、排油窗口兩端均有卸荷槽，其左右對(duì)稱，允許泵正反轉(zhuǎn)。。

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。。

德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵型號(hào)：

A2FE160/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VZL

A2FE107/61W-VA

A2FE107/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE125/61W-VZL

A2FE56/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE125/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE160/61W-VAL

A2FE125/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE180/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE45/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE107/61W-VZL

A2FE160/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE63/61W-VZL

A2FE90/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE80/61W-VAL

A2FE56/61W-VZL

A2FE80/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE63/61W-VZL

A2FE107/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE125/61W-VZL

A2FE125/61W-VAL

A2FE160/61W-VZL

A2FE160/61W-VAL

A2FE125/61W-VAL

A2FE90/61W-VAL

A2FE107/61W-VA

A2FE125/61W-VAL

這種高低壓交替的沖擊壓力嚴(yán)重降低流量脈動(dòng)品質(zhì)，產(chǎn)生噪音和功率消耗以及周期性的沖擊載荷。對(duì)泵的壽命影響很大。為防止壓力沖擊，我們希望柱塞腔在接通高低壓時(shí)，腔內(nèi)壓力能平緩過(guò)渡，從而避免壓力沖擊。在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實(shí)際工況條件下，泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化。簡(jiǎn)單的方法是在過(guò)渡區(qū)開(kāi)設(shè)減振槽。。---s19hms220

以上型號(hào)不全，可來(lái)電咨詢~

新聞：津南區(qū)A2FE56/61W-VZL柱塞泵的工作原理：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3070556.html