新聞:港口K3VG180-10FRS-10MH2噴涂機柱塞泵裝配圖
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型號規(guī)格
K3VL60/B-1NRJM-PO、K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2
K3VG63-10NR5-4000、K3VL112/BW-10RKM-P0
K3V280DTH10ZR-5P09-V、K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2
K3VL80/B-1CRMM-L0/1-H2、K3VL80/BW-1NRJM-P0
K3VL80/BW-1NRJM-P0、K3V280DTH10ZL-5P09-V
K3VL80/B-1CRMM-L0/1-H2、K3VL45/B-10RMM-P0
K3VL140/BW-10RKM-P0、K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1
K3VL80/B-1NRKM-L0/1-H2、K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2
K3V280DTH10ZR-5P09-V、K3VG280-10FRS-50M3
K3VG280-10FRS-10MH4、K3VG180-11NRS-0E00
K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2、K3VL80/B-1NRKM-L0/1-H2
K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2、K3V280DTH10ZL-5P09-V
K3V280DTH10ZR-5P09-V、K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1
K3VL140/B-1NRMM-L0/1-M2、K3VL45/B-10RKS-P0
K3VL80/B-10RKM-PO、K3VL140/BW-10RKM-P0
泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn),沿缸體平面做圓周運動,另一方面又相對缸體做往復直線運動。這兩個運動的合成,使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運動,此運動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻,是有利的。 (1)隨著柱塞數(shù)的增加,無論偶數(shù)柱塞泵還是奇數(shù)柱塞泵,流量脈動率都下降。(2)相鄰柱塞數(shù)相比,奇數(shù)柱塞泵的脈動流量遠小于偶數(shù)柱塞泵的脈動率。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個擺動頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動.滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。
s19hms220
壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉(zhuǎn)過程中,每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。。
負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其調(diào)整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。。
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