武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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齒輪泵是液壓傳動系統中常用的液壓元件, 在結構上可分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵大類。外嚙合齒輪泵的優點是結構簡單、尺寸小、重量輕、制造維護方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強、對油液污染不等。缺點是齒輪承受不平衡的徑向液壓力, 軸承磨損嚴重, 工作壓力的提高受到限制; 流量脈動大, 導致系統壓力脈動大,噪聲高。內嚙合齒輪泵結構緊湊、尺寸小、重量輕, 并且由于齒輪同向旋轉, 相對滑動速度小、磨損輕微、使用壽命長、流量脈動遠比外嚙合齒輪泵小, 因而壓力脈動和噪聲都比較小。內嚙合齒輪泵允許使用較高的轉速, 可獲得較高的容積效率。。

A10VS18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01

A10VO18ED71/53R-VRC12K52P

A10VO18ED72/53RP

A10VO100EP1DF/53R-VUD12K52

A10VSO100DRG/32R-VPB12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01

A10VO71DFR1

A10VO45DFR1/31R-PSC61N00

A10VG28EP11/10R-NSC10F005SH

A10VO100EP2D/53R

A10VSO45DRG/31R-PRC62K52

A10VS0140DFRI/31R-PPB12N00

A10VS028DR/31L-PPA12G20

A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5

A10VSO18DFR1/31R－PPA12N00

E-A10VSO71DFR/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/31L-PPA12K01

A10VO71DFR1/31R

缸體由于需要泵軸的拖動，借助斜盤、滑靴及中心加力裝置的驅動柱塞，來實現吸排油液動作，其受力較復雜。該型液壓泵的主要環節之一，是配油面，從運轉結構的觀點出發，希望各滑動表面之間不發生金屬直接接觸的情況，在其間形成油膜。對于配油面之間，要想實現上述設計要求，缸體在運轉過程應就必須與配油盤表面保持平行才能保持平衡。。

斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅動盤結構，使柱塞缸體不承受側向力，所以，缸體對配油盤的傾復可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結構復雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續工作時間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結構緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優點，從而使該泵獲得了迅速發展，并且由于軸向泵比徑向泵結構簡單，制造成本低；。

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新聞：A10VO100EP1DF/53R-VUD12K16柱塞泵型號及參數大全：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11406030.html