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柱塞泵、馬達型號清單：

A10VSO2BDR/30R-PPA/2

A10VSO18DFR1/31R

A10VO100EP1ED/53R-VUC12K15

A10VG18MD1

A10VO100EP1ED/53R-VRD11N00

A10VG28HW1/10R-NSC10F045S

A10VSO180DFR1

A10VO100EP1ED/53R-VSC12K16

A10V028DFR1/31R

A10VO18DRG/53R

A10VO100EP1DS/53R-VSD12K68

A10VG28EP11/10R-NSC10F015SH

A10VSO71DR/31R-PPA12N

A10VO100EP1DS/53R-VUD12K16

A10VO100EP1D/53R-VRC12K16

A10VSO28DFR1/31R－PPA12N00

齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過聯軸器驅動的，因此，在安裝之后，應檢查泵與驅動裝置(多為馬達)的同軸度 ，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內，但我們通常卻控制在0.05mm之內)，且驅動裝置不能軸向竄動，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油系統中，裝復后應將系統中的空氣放掉，實際中最常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發現。但檢查的方法也比較簡單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，導致流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或更換。。

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柱塞泵它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。。

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新聞：A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648拖拉機柱塞泵裝配圖：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11469024.html