武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司

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------攪拌車馬達核心型號規(guī)格：A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

------A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00攪拌車馬達

新聞：廣宗A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00立式柱塞泵裝配圖相關(guān)熱門產(chǎn)品型號：

A10VSO28DFR1/31R

A10VSO71DFR1/30-PPA12N00

A10VO28DFR1/31L

A10VG28HW1/10R-NSC10F015S

A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO

A10VSO28FHD/31R-PPA12N00

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A10VO100EP1DF/53R-VRD12K16

A10VSO45DR/31R-PSA12N00

A10VSO45DFR1/31R

A10VSO100FHD

A10V028DFR1/31R-PSC62N00

A10VSO28DR/31-PPA12N00

A10V028DFR/31L-PSC12K01

A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00

A10VO100EP1D/53R-VUD12K07

A10VO28DR/31R-PSC62K01

A10VSO28DR/31R-PPA12K01

A10V028A10VSO281-DFR/31R-PPA12N00

A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00

新聞：廣宗A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00立式柱塞泵裝配圖產(chǎn)品說明： 

具有固定的排量，在開式或閉式中作靜壓傳動的泵或馬達。

當作為泵使用時，流量與轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比。

當作馬達使用時，輸出轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之壓差的增大而增大。

驅(qū)動軸能承受徑向負荷；

缸體與配油盤采用球面配油，在中能自動對中，圓周速度較小，效率高；噪音低；

本系列產(chǎn)品為斜軸式結(jié)構(gòu)，適用于開式或閉式的靜壓傳動。  

順著這個思路，在配油口的內(nèi)外緣采用了密封帶，又在七內(nèi)外設(shè)置了相同的動壓楔輔助支承，使缸體浮起來，進而形成油膜。實際運轉(zhuǎn)表明，這種配油機構(gòu)是有效可用的。但由于動壓楔的斜面加工不方便反而催生出另一種平面輔助支承，這種支承系是由溫度梯度產(chǎn)生的支承力。配油盤的結(jié)構(gòu)簡單，是由下述幾部分組成：兩個配油窗口、內(nèi)外密封帶、輔助支承和泄油槽道等。這種結(jié)構(gòu)的配油盤現(xiàn)已經(jīng)在成批生產(chǎn)的液壓泵中使用，但是研損現(xiàn)象還是常有發(fā)生。因而，在實際上要需要特別注意，除了結(jié)構(gòu)尺寸外，對于配油盤的材質(zhì)、精度也要注意。。

為非對稱型結(jié)構(gòu)，卸荷槽只開在分油窗口的一端，在安裝時，配流盤的中心線沿缸體旋轉(zhuǎn)方向相對于斜盤垂直中心線偏轉(zhuǎn)一個角度。當柱塞由吸油向排油過渡時．柱塞孔工作容積，剛好與吸油窗口脫離，當密封容積由大變小時，通過卸荷槽與排油窗口相通，使壓力平穩(wěn)上升。同理，當柱塞由排油向吸油過渡時，柱塞孔容積達到最小，剛好．與排油窗口脫離，當容積由小變大時，通過卸荷槽與吸液窗口相通．使壓力平穩(wěn)減小試驗證明，這種非對稱結(jié)構(gòu)對于減少液壓沖擊和噪聲的效果比較顯著．但泵只能單方向轉(zhuǎn)動，不能反轉(zhuǎn)工作。。

使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達的正常工作溫度一般在-25℃～80℃，不超過90℃。當溫度低于10℃時，應(yīng)采取加熱措施。 b.介質(zhì)粘度：工作介質(zhì)使用粘度范圍應(yīng)在16～43mm2/s(厘池)。當季節(jié)溫差太大時，滿足不了粘度要求，則應(yīng)更換工作介質(zhì)。 c.濾油精度：濾油精度5～10um,不超過25um。 2．泵/馬達的常用工作壓力不應(yīng)超過額定值，而常用工作轉(zhuǎn)速推薦不超過值60%。瞬時不應(yīng)超過值。值一般連續(xù)使用不超過1分鐘，且每班累計不超過10%的工作時間。 3．殼體內(nèi)腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。。

對于新聞：廣宗A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00立式柱塞泵裝配圖的產(chǎn)品信息，以下相關(guān)可聯(lián)系我公司銷售人員。

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