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------攪拌車馬達核心型號規(guī)格:A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
------A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00攪拌車馬達
新聞:商城A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵型號10p相關熱門產(chǎn)品型號:
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新聞:商城A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵型號10p產(chǎn)品說明:
具有固定的排量,在開式或閉式中作靜壓傳動的泵或馬達。
當作為泵使用時,流量與轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比。
當作馬達使用時,輸出轉(zhuǎn)數(shù)和排量成正比而與排量成反比。輸出扭矩隨高壓側(cè)與低壓側(cè)之壓差的增大而增大。
驅(qū)動軸能承受徑向負荷;
缸體與配油盤采用球面配油,在中能自動對中,圓周速度較小,效率高;噪音低;
本系列產(chǎn)品為斜軸式結(jié)構(gòu),適用于開式或閉式的靜壓傳動。
作用在主動輪上的嚙合力,其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反,可抵消一部分液壓力;作用在從動齒輪上的嚙合力,其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同,增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中,嚙合點的位置在節(jié)點附近來回變動,所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。。
4.具有良好的抗腐蝕性能 維護與保養(yǎng) (1)在運轉(zhuǎn)前必須檢查,控制油位。在泵次運轉(zhuǎn) 30 小時以后須更換潤滑油。以后每工作200小時換油一次。 (2)全部螺絲必須擰緊。 (3)泵在運轉(zhuǎn)過程中,潤滑油溫度不得大于 70 ℃,介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當柱塞在曲軸帶動下做回程運動時,泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大,壓力逐漸下降,造成了局部真空,排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進液閥打開,液體進入工作缸。柱塞繼續(xù)移動到回程極限位置時吸液過程終了,這時工作缸內(nèi)吸液最多。當柱塞做進程運動時,工作缸的容積逐漸減小,液體受擠壓,壓力增加,使進液閥關閉,排液閥打開,液體從排出管中排出。柱塞達到進程極限位置時,工作腔內(nèi)的容積最小排液過程完畢。由于柱塞不斷地往復運動,泵的吸液,排液過程就不斷交替進行,高壓液體就不斷地輸出。。
斜盤式軸向柱塞泵對我來說并不是完全陌生的,但是知道的僅限于在課本中學到的,它是液壓系統(tǒng)中的能源元件,作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流量的油液,是把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置,與馬達正好相反,分為斜盤式和斜軸式兩種,血盤式軸向柱塞泵的傳動軸中心線與缸體中心線重合,滑靴是按靜承原理設計的,缸體中的壓力油經(jīng)柱塞球頭中間小孔流入滑靴油室,使滑靴和斜盤形成液體潤滑,改善柱塞頭部和斜盤的接觸情況。 柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。。
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