武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。。

A10VO28DR/31R-PSC62K-01-S1581

A10VSO100DR/32R-PPA14NOO

A10VS028DFR1/31R-PPA12N00

A10VO100EP2DS/53R-VSC12K15

A10VO100EP2DS/53R-VSD12K04

A10VO100EP1ED/53R-VRD11N00

A10VO100EP2DS/53R-VSD12K16

A10VSO28DR/31L-PPA12K01+A2PF-1X

A10VSO140DRG/31R-PPB12N00

A10VS071DR

A10VSO28DFR1/31RPPA12NOO

A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32

A10VS028DFLR/31R-PPA12N00

A10VS045DR/52R-PC12N00

A10VSO140DFR/30R-PPB12K59+A10VSO140DFR/30R-PPB12N00

A10VSO58DFR1/32R

E-A10VSO71DFR/31R-PPA12N00

A10VSO281-DFR/31R-PPA12N00

A10VO45DFR1/31L-PSC62N00

這類泵的設計主要是為了滿足行走機械靜液壓傳動的需求，符合行走機械要求所使用的泵液壓裝置均體積小、重量輕、轉速高，而靜液壓傳動系統(tǒng)又實現(xiàn)了系統(tǒng)標準化，因此在發(fā)展閉式油路用集成化的油泵靜液傳動裝置就成為必然的途經(jīng)趨勢之一，這種結構裝置將閉式系統(tǒng)的所有元件(甚至包括過濾器)都集成在泵和馬達上，因而用戶在使用時只要裝上油箱聯(lián)接兩根管道，就可以使系統(tǒng)運轉[14-15]，降低了難度。 開式系統(tǒng)大多數(shù)用于固定式機械，它的主要功能需求是噪聲低、自吸能力好、節(jié)能。這樣進出油口不對稱的開式系統(tǒng)用泵、新的節(jié)能和與電子技術相結合的變量型式泵就應運而生。又如為了滿足系統(tǒng)對于不同壓力的需求，又出現(xiàn)了開式油路用重型泵(壓力25 MPa以上)和輕型柱塞泵(壓力25 MPa以下)這一分水嶺，但是從近期發(fā)展動向看，重型泵輕量化，輕型泵參數(shù)重型化的趨勢也是漸漸盛行。。

屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。。

s19hms220

新聞：鉛山A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵原理：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11990830.html