武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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泵瞬時流量是一周期脈動函數.由于泵內部或系統管路中不可避免地存在有液阻,流量的脈動必然要引起壓力脈動.這些脈動嚴重影響了輸出流量品質,使系統工作不穩定,當泵的脈動頻率與液壓油柱及管路的固有頻率相當,就產生了諧振的條件,諧振時壓力脈動可能很高,這時系統的構件有極大的潛在破壞性.在一些極端情況下,幾分鐘之內管路或附件即可達到疲勞破壞極限.液壓油的流量﹑壓力脈動在管路或附件中激勵起高頻率的機械震動將引起導致管路﹑附件及安裝構件的應力.液壓泵的供壓管路,一般是最容易受到破壞的部位.以上,對飛機液壓系統尤其重要.。

A10VO100DFR/31L

A10VS0100DR/31R-PTA12N00

A10VO100EP1ED/53R-VRD12K16

A10VO45DFR1/31R-PSC62K01

A10VO45DFR1/31L-PSC62N00

A10VSO140DFR/31R-PPB12N00

A10VSO45DFR/31R-PPA12KB3

A10VSO-71-DR/31R-PPA12N00

A10VSO18FHD

A10VO71DFR1/31R-PSC62N00

A10VO100EP1DS/53R-VSC12K68

A10VSO100FHD

A10VO45DFR/31R

A10VSO10DR/52R-PKC64N00

A11VL01V028+G2

A10VS071DFR1/31R-PPB12N00

A10VO28DFR1/31R-PSC61N00

A10VO100EP1ED/53R-VSC12K16

A10VO71DFR1/31L-PSC62K02

負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。。

當前中國抽油機市場以機械游梁式抽油機為主，但隨著市場的發展，對能效和生產力的要求進一步提高。博世力士樂順應市場需求，推出了液壓抽油機。不同于機械抽油機，液壓抽油機可以通過直接輸入參數來調節沖次和沖程，輕松便捷地根據條件變化進行調整。與傳統解決方案相比，力士樂液壓抽油機可以節省25%的能耗，并使生產力提高15%。。

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新聞：淶源A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵型號及參數：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12219500.html